Относительно тезиса «Штрафные санкции за аварии за пределами "родного" региона (если водитель попал в ДТП в другой области, его "бонус-малус" понижается на целый класс, что ограничивает право граждан на свободное передвижение)»

Понижение класса по системе «бонус-малус», если водитель попал в ДТП за пределами региона, где зарегистрирован его автотранспорт, не нарушает право на свободу передвижения. Граждане, как и прежде, могут свободно перемещаться по территории Казахстана.

Однако, если водитель регистрирует автотранспорт в регионе с низкой аварийностью, но фактически эксплуатирует в высокоаварийном регионе, то стоимость его страхового полиса должна корректироваться с учетом фактической аварийности. Это справедливо по отношению к другим водителям.

Например, машина зарегистрирована в городе Шымкент, где страховая премия на 40% ниже, чем в городе Алматы, но фактически водитель эксплуатирует машину в городе Алматы. Никто не запрещает такому водителю использовать свою машину в городе Алматы, несмотря на то, что она зарегистрирована в городе Шымкент, но если ДТП с его участием влияет на убыточность по городу Алматы, то и страховка у него должна быть аналогична по стоимости страховки для автотранспорта, зарегистрированного в Алматы.

Иначе, владельцы транспортных средств города Алматы будут переплачивать за риск, созданный теми, кто совершает ДТП в городе Алматы, но зарегистрировали автотранспорт в другом регионе.

Важно, что это правило применяется только если регион, где произошло ДТП, более аварийный, чем регион регистрации автомобиля.